Термин «оригинальные запчасти» не все понимают правильно. Многие считают, что так называют детали, изготовленные производителями автомобилей. На самом деле это не так. Оригинальные запчасти для двигателя изготавливают поставщики первой, второй и третьей очереди. Такое деление обусловлено следующими обстоятельствами:
•к поставщикам первой очереди относят компании, которые поставляют свою продукцию непосредственно на сборочный конвейер, и изготовленные производителями автомобилей, такие запчасти маркируются по требованиям производителей авто;
•продукция поставщиков оригинальных запчастей второй очереди предназначена для фирменной дилерской и сервисной сети, они используют торговую марку производителей автомобилей или собственный бренд;
•поставщики третьей очереди поставляют запчасти для розничной торговли, при этом они не всегда являются производителями деталей, а иногда и вовсе не занимаются производством никаких запчастей – их еще называют сборщиками (комплектовщиками) наборов деталей для ремонта.
Средний уровень локализации производства большинства производителей иномарок составляет менее 70%, а иногда он понижается до 10%. На сборке моторов этот показатель выше, но все равно их собирают из комплектующих нескольких поставщиков. В качестве примера поставщиков первой очереди можно назвать компанию Kolbenschmidt, которая поставляет на конвейер поршни и другие части поршневой группы для двигателей автомобилей производства группы VAG.
Примерами поставщиков оригинальных запчастей третьей очереди (ОЕМ класса) можно назвать торговые марки Ruville, Febest, Febi. Так что термин «оригинальные запчасти» имеет более широкое употребление, чем многие из нас считают. Теперь перейдем к б/у автозапчастям, которые также широко используются для ремонта автомобилей. 
Бывшие в употреблении запчасти
Б/у запчасти для двигателя поступают в продажу с разборки автомобилей. Они ощутимо дешевле новых деталей. Преимуществом таких запчастей также является их оригинальное происхождение. Однако покупка бывших в употреблении запчастей несет в себе такие риски:
•отсутствие точных данных об остаточном ресурсе деталей;
•вопрос гарантий, которых либо нет, либо они очень короткие;
•добросовестность продавца, которой может и не быть – это риск покупки запчастей с угнанных машин, продажа заведомо непригодных деталей.
Чтобы максимально обезопасить себя от рискованных покупок, лучше выбирать продавцов контрактных запчастей. Если вам нужно заменить не подлежащий ремонту мотор, контрактный двигатель станет лучшим решением вопроса.
Аналоги оригинальных запчастей
Аналоги запчастей для двигателя являются заменителем оригинала. Все что не подходит под определение оригинальных запчастей, является аналогом. В этом сегменте можно найти детали очень хорошего качества. Вместе с тем здесь легко нарваться на подделки и фальсификат. Если при поиске через интернет магазина автозапчастей в Москве вы найдете каталог с аналогами, обратите внимание на такие обстоятельства:
•статус производителя (бренда);
•качество упаковки;
•наличие разборчивой и понятной маркировки;
•комплектация запчасти.
Возможно это то, что вы искали. Если говорить, что лучше для ремонта двигателя – оригинальные запчасти, аналоги или бывшие в употреблении детали, мы порекомендуем поставщиков оригинальных запчастей второй и третьей очереди, а также контрактные детали. Так вы найдете все для ремонта двигателя по умеренной цене. 